Sony VISION-S

Sony planeja testar seu protótipo de carro elétrico Vision-S em vias públicas

Sony VISION-S

Sony planeja testar seu protótipo de carro elétrico Vision-S em vias públicas

Afinal, sua grande surpresa CES pode evoluir além do estágio de conceito.

A Sony surpreendeu muitas pessoas na CES quando revelou um protótipo de carro elétrico . Na época, ele sugeriu que não pretendia que o Vision-S fosse usado em vias públicas, mas avance seis meses e, afinal, pode estar levando o carro para as ruas.

A empresa revelou em uma descrição de vídeo no YouTube (via Autoblog ) que o carro “chegou a Tóquio para o avanço de nossas tecnologias de sensoriamento e áudio. O veículo protótipo também está em desenvolvimento para testes em estradas públicas neste ano fiscal. ”

A Sony disse que criou o protótipo para mostrar sua tecnologia aos fabricantes de automóveis. No entanto, parece que a empresa está realmente interessada em fazer algo mais com o carro.

O Vision-S tem dois motores de 200kW, um na frente e outro na traseira. Ele pode ir de 0-62 MPH em 4,8 segundos e tem uma velocidade máxima de 149 MPH. Na época em que a Sony revelou o carro, ele tinha recursos de direção autônoma de nível 2, o que significa que pode lidar com direção, aceleração e frenagem, mas um motorista deve estar no local para assumir o controle, se necessário. A empresa disse ao Engadget na CES que estava interessada em alcançar níveis mais elevados de autonomia, mas isso não é necessariamente uma questão urgente.

 

O Vision-S vem com 33 sensores para permitir uma direção autônoma e outros recursos, como o reconhecimento de pessoas e itens dentro e fora. Ele pode ajustar as configurações do carro para corresponder às preferências de quem está dentro. E, como se trata da Sony, o foco está no entretenimento automotivo. O Vision-S possui 360 Reality Audio, com alto-falantes em cada um dos quatro encostos de cabeça dos assentos. Ele também tinha uma interface de usuário elegante, incluindo uma tela panorâmica sensível ao toque.

O Vision-S certamente chamou nossa atenção em janeiro, mas agora há uma chance de que talvez, algum dia, possamos dirigir o carro também.

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