O Triumph Trident vem como resultado de um programa de desenvolvimento de 4 anos nas instalações de design da montadora no Reino Unido. O Trident integra os elementos de design exclusivos da Triumph com componentes de protótipo totalmente novos para mostrar o estilo e a atitude do roadster totalmente novo.

O design do Trident apresenta uma forma pura e minimalista , com linhas limpas e recursos organizados que incorporam o DNA do design do Triumph, com recortes de cintura exclusivos e dicas-chave do equilíbrio muscular do icônico Speed ​​Triple.

O Trident será movido pelo motor triplo compacto Triumph , com o equilíbrio perfeito entre torque baixo e potência de ponta. O Trident também fornecerá ao piloto ergonomia elaborada para trazer a experiência de manuseio da motocicleta para o equilíbrio perfeito de um passeio engajado e dinâmico. O novo chassis vai ajudar a dar aos pilotos uma imensa confiança e uma posição de pilotagem ereta natural.

“O protótipo de design do Trident marca o início de um novo capítulo empolgante para a Triumph, onde o briefing era totalmente divertido, do visual ao passeio. Com sua forma minimalista pura, linhas limpas, DNA do design Triumph e mais do que uma dica da postura muscular do nosso Speed ​​Triple, isso dá o primeiro vislumbre emocionante da história completa do Trident que está por vir. Em última análise, nosso objetivo era trazer uma nova visão de caráter e estilo, ao lado do fácil manuseio acessível e da qualidade pela qual o Triumph é conhecido – a um preço que é realmente competitivo ”, disse Steve Sargent , Diretor de Produto da Triumph.

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Diz o Engadget que para ter acesso ao método usado pelos investigadores só é necessário equipamento no valor de 600 dólares, conseguindo reproduzir o método em cerca de 1.6 segundos. De notar que não é a Tesla a única empresa com chaves vulneráveis a este método, com a equipa a suspeitar que a McLaren, a Karma e a Triumph apresentam as mesmas vulnerabilidades. Pode ver o método em ação no vídeo abaixo.

Entretanto esta vulnerabilidade já terá sido resolvida pela Tesla, que tornou os carros do modelo Model S produzidos a partir de junho deste ano invulneráveis a este método. Já os detentores de carros mais antigos têm acesso a uma atualização para ‘fortalecer’ as suas chaves.

Fonte: Notícias ao minuto

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