O preço inicial é de R$ 264.900, e ele carrega a expectativa de ser o elétrico mais vendido da marca no Brasil. Seu visual ficou mais chamativo, sendo fruto da parceria com a Volkswagen.

Suas primeiras unidades chegaram agosto de 2021, quando os interessados puderam conferir de perto o SUV médio que entrega 150 cv e 33,7 kgfm. A marca promete uma autonomia de 420 km, além de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.

Com o mesmo preço do E-JS4, o novo JAC E-J7 foi a última adição da marca ao seu portfólio de modelos elétricos. Diferente do restante da linha, porém, agora estamos falando de um sedã 100% elétrico.

Com 193 cv e 34,7 kgfm de torque, o chinês promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e autonomia de 402 km, o que permite realizar viagens razoáveis (ida e volta) sem se preocupar com o carregamento das baterias.

Para aumentar o interesse por ele, a JAC não teve nenhum problema em compará-lo diretamente com o BMW 320i GP, dizendo que seu modelo é maior, mais largo, mais potente, tem mais torque e, obviamente, é bem mais barato.

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