Entre as ofertas mais chamativas está um Toyota Corolla sendo leiloado por um valor inferior ao preço de um iPhone topo de linha. Para quem prefere duas rodas, há motocicletas disponíveis por apenas R$ 200, uma chance imperdível para quem sonha em economizar na compra de um meio de transporte.

O leilão inclui uma lista diversificada de carros e motos apreendidos ou que foram abandonados pelos proprietários. Os veículos estão disponíveis tanto para pessoas físicas quanto jurídicas, mas é importante lembrar que muitos deles podem vir com restrições ou necessitar de reparos. No entanto, mesmo com esses detalhes, os preços iniciais são atrativos o suficiente para despertar o interesse de caçadores de pechinchas.

Para participar, basta se inscrever no site oficial do leiloeiro responsável, onde também é possível consultar o catálogo completo com todas as informações sobre os lotes disponíveis. Certifique-se de conferir atentamente as condições de cada veículo antes de dar seus lances.

Essa pode ser a sua chance de garantir aquele carro dos sonhos (ou pelo menos um carro funcional) sem gastar muito. Então, fique ligado nas datas e prepare-se para entrar nessa disputa repleta de boas oportunidades!

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Este é o Concept i4, um coupé totalmente elétrico de quatro portas e o mais recente produto a se juntar à família sustentável BMW i. Revelado virtualmente como parte do Salão Automóvel de Genebra de 2020 (cancelado em seu formato físico devido ao coronavírus), o carro-conceito apresenta o i4 que deve entrar em produção no próximo ano como o primeiro modelo totalmente elétrico da marca na classe premium de médio porte. Além disso, o Concept i4 vem repleto de sua própria trilha sonora de motor elétrico – composta pelo célebre músico Hans Zimmer para expressar as possibilidades de encontrar uma nota de acionamento elétrico única que fala da era progressiva do transporte limpo.

O Concept i4 oferecerá um alcance de bateria elétrica de 373 milhas, fornecerá uma potência de até 530 cavalos de força, acelerará a 62 mph em cerca de 4 segundos e funcionará a uma velocidade máxima de mais de 124 mph. Enquanto, a entrega virtualmente silenciosa de potência, BMW promete, criará uma sensação de direção inteiramente nova para este coupé.

Este último show car é uma evolução do estudo de design 2017 i Vision Dynamics . As proporções elegantes são coupé clássico – uma distância entre eixos mais longa, linha de tejadilho fastback e saliências curtas.

E assim como o i Vision, aqui o design exterior foi mantido simples com suas linhas suaves e superfícies claras – “como um contraponto deliberado ao estilo dinâmico da experiência de direção”, diz BMW.

As medidas aerodinâmicas ajudam a maximizar o alcance elétrico do carro, incluindo a grade de rim coberta e lábios aerodinâmicos transparentes que ajudam o fluxo de ar suave. Outro diferencial são os aros das rodas, projetados exclusivamente para o Concept i4 para combinar design aerodinâmico e leve. O rosto também oferece um novo visual elétrico sutil com sua grade de rim coberta que, na ausência de um motor de combustão e refrigeração necessária, agora serve principalmente como um “painel de inteligência” que aloja os vários sensores.

Em outros lugares, os faróis mantêm o design clássico de quatro olhos da marca, mas com uma interpretação mais contemporânea, apresentando alguns elementos LED independentes em cada lado para integrar as funções essenciais da luz. Superfícies limpas com apenas algumas linhas nítidas ao redor da grade ajudam a informar o gráfico frontal contemporâneo. Referindo-se ao design do i Vision, onde os escapamentos deveriam ser encontrados, os elementos difusores no BMW i Blue representam o sistema de transmissão elétrica. Finalmente, o Concept i4 mostra um novo logotipo bidimensional e transparente para a marca.

Por dentro, a cabine do Concept i4 mantém o ambiente usual da BMW voltado para o motorista, mas por meio de um novo design de tela curva em que as superfícies das telas de informação e controle se fundem em uma única unidade e são inclinadas para o motorista. A ideia é que o agrupamento de telas otimize a apresentação das informações e torne a operação de toque do display mais intuitiva.

O chefe de design Domagoj Dukec diz, “com a tela curva, redefinimos o foco do driver de uma forma extremamente elegante. Ao mesmo tempo, o Concept i4 transporta uma sensação de prazer de dirigir sustentável. ”

O BMW i foi formado há quase uma década como uma submarca sustentável, dedicada a encontrar um portfólio de produtos distinto e uma linguagem de design para a marca na era da eletrificação. Eu dirigi o primeiro i3 em Londres e arredores em 2013; depois, o dramático 18 no ano seguinte, no cenário mais dramático das Highlands escocesas. Ambos cumpriram o que prometeram em medidas iguais. O i3 é um turbilhão urbano incrivelmente talentoso, enquanto o i8 oferece puro prazer de dirigir em estrada aberta. Esses dois carros elétricos muito distintos certamente não diminuem a conveniência ou a diversão de dirigir – em vez disso, eles introduzem uma dose extra de emoção no transporte pessoal. Os carros i são produtos concebidos e concebidos de forma inteligente. Eles são novos e emocionantes e apontam o caminho para um futuro progressivo.

Adrian van Hooydonk, vice-presidente sênior de design do BMW Group, diz que o carro Concept i4 traz a eletrificação para o centro de sua marca.

“O design é dinâmico, limpo e elegante. Resumindo: um BMW perfeito com emissão zero ”, diz ele.

“A BMW está enraizada no desempenho e é sobre a emoção e a emoção de dirigir”, van Hooydonk me disse há alguns meses . “Por um lado, trata-se de velocidade, mas a emoção também é sobre a resposta direta do veículo às suas informações. Depois, há a tecnologia que funciona bem e o design que fala em um nível emocional. Portanto, a BMW é uma combinação de algo altamente emocional, mas que oferece resultados em um nível racional. Isso pode ser motorizado de qualquer maneira possível. ”

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O carro da polícia Bugatti Veyron é o carro da polícia mais caro o tempo todo e é usado pela polícia local de Dubai. Está completamente documentado que a Força Policial de Dubai não patrulha a frota geral de veículos de baixo custo e de baixa potência. O carro foi revelado pela primeira vez em 2013, para melhorar a imagem pública da polícia.

A velocidade máxima do Bugatti Veyron é de 407 km / h e sua velocidade pode chegar a 100 km / h em apenas 2,46 segundos. Este carro entrou no livro de recordes mundiais do Guinness com o nome do carro de patrulha mais rápido do mundo. O custo da Polícia Bugatti Veyron é de US $ 3 milhões. Os Emirados Árabes Unidos (Emirados Árabes Unidos) são o quinto país rico e é por isso que eles podem facilmente comprar esse carro para a polícia.

O Bugatti Veyron possui um motor W-16 de 8,0 litros que produz 1200 cv de potência e torque de transmissão DSG de 15 Nm a 7 velocidades.

2) Carro de polícia Aston Martin One-77

Aston Martin One-77 outro supercarro da polícia dos Emirados Árabes Unidos, Dubai. O One-77 Supercar é um carro muito especial, cada um custando aproximadamente US $ 2 milhões. O Aston Martin é exibido para eventos especiais para turistas em Dubai ou em áreas de cruzeiro, não para atividades regulares na área de tráfego. Dando aos visitantes uma imagem encantadora da polícia de Dubai.

Este carro foi lançado pela primeira vez com o chassi monocoque de fibra de carbono e a carroceria de alumínio em 2013. Como o nome indica, o carro foi limitado a 77 unidades. O Aston Martin One-77 possui um motor V-12 de 7,3 litros que produz 750HP de potência e torque de 553lb-ft para a transmissão manual automatizada de 6 velocidades. A velocidade máxima de Auston Martin é de 354 km / h e sua velocidade pode chegar a 100 km / h em apenas 3,7 segundos.

3) Foguete Mercedes Benz Brabus CLS

A Alemanha abriga um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo. Por isso, ele também usa a marca deles para a polícia; portanto, não é impressionante ver os carros caros em serviço policial. O preço do foguete Barbus é de US $ 580.000 dólares

Este carro é uma versão atualizada do Mercedes Benz CLS que foi modificado pela empresa alemã Barbus em 2006. O Barbus Rocket possui um motor V-12 Biturbo de 6,3 litros que produz potência e torque de 720HP de 1.320 Nm na transmissão automática de 5 velocidades.

A velocidade máxima de Auston Martin é de 367 km / h e sua velocidade pode chegar a 100 km / h em apenas 3,7 segundos. Em 2006, este carro registra um recorde mundial no carro da polícia mais rápido.

4) Audi R8 GTR

O Audi R8 é a quarta polícia cara e seu preço é de US $ 500.000. Alemanha e Dubai, ambos os governos estão usando este supercarro para suas forças policiais. Pela polícia de Dubai, este carro foi adicionado em novembro de 2016.

Este incrível veículo policial tem todas as características de um bom carro esportivo personalizado: peças de fibra de carbono para reduzir o peso, barra de luzes da Polícia e tinta refletiva.

O Audi R8 tem um motor V-10 de 5,2 litros que produz 540 HP de potência e torque de 560 Nm para a transmissão automática de 7 velocidades.

A velocidade máxima do Audi R8 é de 319 km / h e sua velocidade pode chegar a 100 km / h em apenas 3,5 segundos.

5) Carro de polícia Lamborghini Aventador

A Polícia de Dubai comprou um Aventador especialmente modificado em US $ 450.000 em abril de 2013. Também é usado pela Força Policial Italiana em patrulhamento.

O Lamborghini Aventador possui um motor V-12 de 6,5 litros que produz 690 cv de potência e torque de 690 Nm para a transmissão semi-automática de 7 velocidades / SR. A velocidade máxima do Lamborghini Aventador é de 350 km / h e sua velocidade pode chegar a 100 km / h em apenas 2,9 segundos.

6) Carro de polícia Ferrari FF

Não se surpreenda se tiver a chance de ver novamente o nome da Força Policial de Dubai na lista da força de suporte de carro mais cara. Já dissemos que o governo de Dubai pode facilmente comprar esses carros.

Um dos carros muito valiosos, que patrulha as áreas da cidade rica, é um Ferrari FF e seu preço é de US $ 400.000. Polícia local do Dubai usando este Ferrari FF de quatro lugares de 2013. Se você quiser pedalar no Ferrari FF, basta ir ao Dubai e violar as regras e leis. A polícia de Dubai o levará para a prisão da Ferrari FF

O Ferrari FF possui um motor V-12 de 6,3 litros que produz 651 HP de potência e torque de 683 Nm para a embreagem dupla de 7 velocidades. A velocidade máxima do Ferrari FF é de 335 km / h e sua velocidade pode chegar a 100 km / h em apenas 3,7 segundos.

7) Polícia de Lamborghini Huracan

O diabo da velocidade da Itália tem uma nova nomenclatura, um Lamborghini Huracan novinho em folha, modificado pela polícia. Supercarros Huracan é usado para tarefas especiais, como transporte imediato de sangue e órgãos. Quando não é necessário para entregas ultrarrápidas, funciona para patrulhar estradas.

Esse preço do supercarro é de US $ 250.000. Tem uma transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades e um motor V-10 de 5.2L que produz 602 cv e torque de 560 Nm. Pode alcançar velocidade de até 100 km / h em apenas 3,6 segundos e a velocidade máxima deste carro é de 320 km / h.

8) Carro de polícia Lamborghini Gallardo

A polícia sul-africana, italiana, a polícia dos EUA e a polícia britânica têm Lamborghini Gallardo. Gallardo está equipado com o equipamento necessário em caso de emergência, como kits médicos e equipamentos de comunicação. Para aproveitar o tempo de resposta incrivelmente rápido do veículo.

O preço deste carro na data atual é de US $ 248.000 após a modificação pela polícia. O carro é usado em funções e eventos que comemoram o serviço e as realizações da aplicação da lei.

O Lamborghini Gallardo tem uma transmissão manual de 6 velocidades e um motor V-10 de 5,0 L que produz 500 hp e torque de 510 Nm. Pode atingir uma velocidade de até 100 km / h em apenas 3,7 segundos e a velocidade máxima deste carro é de 325 km / h.

9) Carro de polícia Nissan GT-R

O Nissan GTR é um carro esportivo fabricado originalmente pela Prince Motor Company. É um dos carros de polícia mais valiosos da frota de carros de polícia de Abu Dhabi e Japão, com preço de US $ 100.000. Os cidadãos do Japão certamente se orgulham de seus veículos. O GTR tem sido usado em muitas operações secretas onde alvos sérios eram procurados.

O carro pode atingir velocidades ridículas de 100 km / h em 3,2 segundos e definitivamente pegará aqueles que tentarem fug

10) Porsche Carrera 911

O Porsche 911 é um carro esportivo de alto desempenho e um dos Porsches mais prestigiados da entidade. Muitas vezes, o policial austríaco sentiu que precisava de seu alto desempenho em sua área para reduzir as taxas de criminalidade. Então, para atingir a meta da polícia, o governo comprou os veículos caros para suas forças.

O carro pode atingir velocidades incríveis de 100 km / h em 3,4 segundos e definitivamente vai pegar aqueles que tentam fugir da polícia. Sua velocidade máxima é de 306 km / h, porque possui 443 cv, 530 Nm de torque e 3.0L 6 cilindros e também possui uma transmissão manual de 7 velocidades.

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Alguns até ganham um detalhe ou outro no desenho, outros ficam mais equipados, mas se você é daqueles que não troca carro a cada dois anos, os abatimentos podem valer muito a pena. E como você já sabe que a linha mudou, aproveite para pedir mais descontos nessas promoções de carros.

8. Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT

• Preço 2019/20: R$ 74.990
• Preços 2019/19: R$ 67 mil a R$ 70 mil

O Cobalt não sofreu qualquer mudança visual e nem na sua lista de equipamentos. A versão LTZ continua a dispor da prática central multimídia MyLink, além de ar-condicionado, trio, controle de cruzeiro, chave tipo canivete, Isofix, rodas de liga leve aro 15”, entre outros.

O motor é o velho 1.8 8V Família I. O espaçoso sedã ficou R$ 500 mais caro na chegada da gama 2020 e agora é possível comprar um carro zero  em promoção com até 10% de desconto.

7. Toyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT

• Preço 2019/20: R$ 71.990
• Preços 2019/19: R$ 68 mil e R$ 69 mil

A marca japonesa é ruim de jogo para fazer promoção de carros, e o Yaris 19/19 aparece com descontos tímidos. Mas você tem um ótimo argumento para ir à concessionária e pleitear abatimentos de, no mínimo, 10%.

Na linha 2020, a partir desta versão XL Plus Tech, toda a linha do compacto premium – hatch e sedã – passou a ter conectividade com Android Auto e Apple CarPlay na central multimídia.

6. Fiat Grand Siena Attractive 1.4

• Preço 2019/20: R$ 55.990
• Preços 2019/19: R$ 49 mil e R$ 50 mil

O Grand Siena ainda faz a cabeça de muito taxista e motorista de aplicativo, por isso segue firme no mercado. E com direito à linha 2020 e pequenas mudanças estéticas discretas na grade, moldura do farol de neblina e calotas, além de faróis e lanternas com máscara escurecida.

Mas se você não liga nem um pouco para essa maquiagem, está mais preocupado com a funcionalidade do carro, sua manutenção e porta-malas, fique de olho nas nos carros zero em promoção da linha 2020, com descontos que superam os 12%

5. Honda Civic Sport 2.0 CVT

• Preço 2019/20: R$ 104.100
• Preços 2019/19: R$ 94,5 mil a R$ 99 mil

Outra marca ruim de vender carros zero em promoção. Mesmo assim, vale a pena fazer jogo duro na concessionária. Isso porque a versão Sport do sedã médio, por exemplo, agregou sensor de luminosidade, spoiler traseiro, detalhes preto brilhante e rodas escurecidas na linha 2020.

Então, aproveite a promoção de carros e negocie mais do que os 9% de abatimento que estão sendo oferecidos, em média, nos exemplares 2019/19 ainda disponíveis em estoque.

4. Renault Kwid Zen

• Preço 2019/20: R$ 39.590
• Preços 2019/19: R$ 32 mil a R$ 34 mil

Geralmente, quanto mais caro o automóvel, maior o abatimento em valores monetários. Porém, com o Kwid o desconto chega a quase 20%. A versão intermediária Zen já tem linha 2020, que ficou R$ 800 mais cara na mudança ano/modelo, enquanto os carros zero em promoção 19/19 já podem ser encontrados com quase R$ 8.000 de desconto.

A configuração em questão tem o suficiente para se sobreviver na selva urbana: ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos e som com Bluetooth.

3. Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT9

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Em cada país é possível encontrar um automóvel que se destaca, com as vendas ao longo dos anos a refletirem precisamente isso. É certo que alguns destes modelos não são tão populares atualmente, uma vez que alguns já não se encontram em produção, no entanto continuam a ocupar a primeira posição das tabelas de vendas.

Existem também carros que têm sido produzidos há muitos anos e que continuam a agradar ao público. Fique a saber quais são os carros mais vendidos em cada país.

ESTADOS UNIDOS – Modelo: Ford F-Series – Anos de produção: 1948-presente – Unidades vendidas: 30 milhões

REINO UNIDO – Modelo: Ford Fiesta – Anos de produção: 1974-presente – Unidades vendidas: 4.5 milhões

ALEMANHA – Modelo: Volkswagen Golf – Anos de produção: 1974-presente – Unidades vendidas: 7 milhões

FRANÇA – Modelo: Renault Clio – Anos de produção: 1990-presente – Unidades vendidas: 3 milhões

ESPANHA – Modelo: Seat Ibiza – Anos de produção: 1984-presente – Unidades vendidas: 1.1 milhões

BRASIL – Modelo: Volkswagen Golf – Anos de produção: 1980-presente – Unidades vendidas: 8 milhões

BELGICA – Modelo: Volkswagen Golf – Anos de produção: 1974-presente – Unidades vendidas: 572 mil

PORTUGAL – Modelo: Renault Clio – Anos de produção: 1990-presente – Unidades vendidas: 130 mil

AUSTRALIA – Modelo: Ford Falcon – Anos de produção: 1960-2016 – Unidades vendidas: Mais de 3 milhões

AFRICA DO SUL – Modelo: Toyota Corolla – Anos de produção: 1966-presente – Unidades vendidas: 1.1 milhões

IRLANDA – Modelo: Ford Focus – Anos de produção: 1998-presente – Unidades vendidas: 150 mil

ITALIA – Modelo: Fiat Uno – Anos de produção: 1983-1994 – Unidades vendidas: 4 milhões

MÉXICO – Modelo: Volkswagen Beetle – Anos de produção: 1948-2003 – Unidades vendidas: 1.7 milhões

CANADÁ – Modelo: Ford F-Series – Anos de produção: 1948-presente – Unidades vendidas: 4.2 milhões

SUÉCIA – Modelo: Volvo 200 Series – Anos de produção: 1974-1993 – Unidades vendidas: Um milhão

HOLANDA – Modelo: Volkswagen Golf  – Anos de produção: 1974-presente – Unidades vendidas: 665.179 (desde 1983)

MALÁSIA – Modelo: Perodua Myvi – Anos de produção: 2005-presente – Unidades vendidas: 1.5 milhões

FINLÂNDIA – Modelo: Skoda Octavia – Anos de produção: 1996-presente – Unidades vendidas: 105 mil

AUSTRIA – Modelo: Volkswagen Golf – Anos de produção: 1974-presente – Unidades vendidas: 900 mil

QATAR – Modelo: Toyota Land Cruiser – Anos de produção: 1951-presente – Unidades vendidas: 220 mil

JAPÃO – Modelo: Toyota Corolla – Anos de produção: 1966-presente – Unidades vendidas: 12.65 milhões

ÍNDIA – Modelo: Hindustan Ambassador – Anos de produção: 1958-2014 – Unidades vendidas: 4 millhões

POLÓNIA – Modelo: Polski Fiat 126p – Anos de produção: 1973-2000 – Unidades vendidas: 3.3 milhões

KUWAIT – Modelo: Toyota Prado – Anos de produção: 1990-presente – Unidades vendidas: 135 mil

REPÚBLICA CHECA – Modelo: Skoda Octavia – Anos de produção: 1996-presente – Unidades vendidas: 6.4 milhões

TURQUIA – Modelo: Renault Symbol – Anos de produção: 1999-presente – Unidades vendidas: 330 mil

HUNGRIA – Modelo: Skoda Octavia – Anos de produção: 1996-presente – Unidades vendidas: 35 mil

CHINA – Modelo: Volkswagen Santana – Anos de produção: 1984-2013 – Unidades vendidas: 3 milhões

RÚSSIA – Modelo: Lada Riva – Anos de produção: 1980-2015 – Unidades vendidas: 15 milhões

ROMÉNIA – Modelo: Dacia 1300 – Anos de produção: 1969-2004  – Unidades vendidas: Um milhão

UCRÂNIA – Modelo: ZAZ Zaporozhets – Anos de produção: 1960-1994 – Unidades vendidas: 3.4 milhões

Fonte: Notícias ao minuto

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Em 2018, a Índia era o quarto maior fabricante de carros do mundo e o número de carros de passeio vendidos no país era de 2,17 milhões no mesmo ano. É sempre um tempo para comemorar quando um carro ou bicicleta chega à casa, mas infelizmente, em meio à felicidade, tendemos a encobrir o fato de que o veículo é mais um prego no caixão da Terra.

As emissões veiculares contribuem significativamente para a deterioração da qualidade do ar em todo o mundo. Mais perto de casa, todos nós lemos sobre o ar tóxico que as pessoas respiram na capital do país. De fato, um estudo do Instituto Indiano de Tecnologia de Kanpur sobre a poluição do ar de Delhi afirmou que os veículos são a segunda maior fonte de poluição na cidade.

Quando a ministra das Finanças da Índia, Nirmala Sitharaman, disse que “a Índia pretende se tornar um centro global de fabricação de veículos elétricos”, durante a apresentação do orçamento de 2019-20, em 5 de julho, ela se tornou um farol de luz para ambientalistas e amantes da natureza. país.

Além disso, em um gesto de boas-vindas para incentivar os cidadãos a mudar para veículos ecológicos, o governo reduziu recentemente GST em EVs para 5 por cento de 12 e anunciou uma isenção de imposto de renda adicional de Rs 1,5 lakh para compradores de EV.

Onde o governo está defendendo a mobilidade elétrica, até mesmo os cidadãos não estão muito atrás, não apenas fazendo a mudança, mas também inventando veículos livres de poluição, incluindo veículos de duas e quatro rodas.

Juntando-se ao impulso mais recente e muito necessário para carros e bicicletas que não agridem o meio ambiente está a Smado Labs, uma empresa privada limitada criada por Midhun Sankar, Ashin AI e Jishnu P em Kochi, Kerala . A startup é baseada no Maker Village, o maior centro de incubadoras eletrônicas da Índia.

O trio sempre teve o sonho de criar um produto ecologicamente correto e, durante as sessões de brainstorming, a palavra ‘e-bike‘ apareceu várias vezes.

Uma vez que eles tiveram a ideia em mente, os co-fundadores começaram a construir uma e-bike exclusiva para o mercado. Depois de três anos de trabalho rigoroso e vários fracassos, os amigos finalmente desenvolveram uma bicicleta eletrônica única em julho deste ano.

A bicicleta é dobrável, fácil de transportar e pode ser levada para qualquer lugar de uma estação de metrô, carro para um apartamento.

Em conversa com a The Better India (TBI), Jishnu, engenheiro mecatrônico e diretor técnico da Smado afirma:

Para a maioria de nós, o ciclismo é uma das melhores lembranças da nossa infância. À medida que crescemos, mudamos para modos mais rápidos de deslocamento. Enquanto economiza tempo, tem sérios impactos ambientais que não percebemos. Queríamos construir um ciclo que pudesse ser usado por todas as faixas etárias, fosse mais rápido e, o mais importante, não causasse poluição do ar. A tendência do ciclismo precisa voltar.

Carros elétricos e motocicletas exigem serviços de tempos em tempos e eles vêm junto com infra-estruturas como estações de carregamento e provisões para fabricar os veículos e baterias. A moto que desenvolvemos não requer qualquer serviço ou estações de carregamento. Uma vez que a moto fica sem bateria, ela pode ser carregada em casa, diz Midhun, engenheiro de software e CEO da empresa.

Batizada como ‘Tezlaa‘, a startup oferece dois modelos – Alpha-1 (Rs 49.500) e Alpha-1 Pro (Rs 69.500) e ambos podem ser carregados em duas horas. De uma só vez, o primeiro cobre uma distância de 50 quilômetros e o segundo, de 100 quilômetros. As baterias portáteis da e-bike são feitas de alumínio e estrutura de liga e podem ser removidas da bicicleta para fins de cobrança. O alumínio permite que a bicicleta ande mesmo nas chuvas.

A melhor parte sobre a e-bike é que ela é projetada de uma forma que pode ser usada por todos os gêneros e grupos etários, já que o assento é ajustável e a bicicleta pode ser usada em três formas:

• A pedalada funciona como um ciclo normal e não requer bateria
• Na assistência equitação, o usuário tem que pedalar um pouco e para o resto, o ciclo vai ajudar
• A equitação elétrica funciona como uma motocicleta.

A startup vendeu mais de 50 e-bikes duas semanas após o lançamento e, atualmente, o trio recebe centenas de chamadas diárias para pedidos. Essas notícias fazem acreditar que as pessoas estão cada vez mais conscientes do meio ambiente . Isso exigiria esforços conscientes de todos nós para fazer mudanças no estilo de vida que ajudariam nosso planeta a respirar.

Fonte: https://www.thebetterindia.com

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O ato foi publicado nesta sexta-feira, 21 de junho de 2019 e assinado no dia 19.

As alterações têm o objetivo de adequar à legislação sobre o setor automotivo para atender ao Programa Rota 2030 – Mobilidade e Logística, que visa estimular e eficiência energética e incrementar novas tecnologias tanto nos veículos em si como na forma de produção.

Para isso, foi alterado o artigo 72 da lei 8.383, de 30 de dezembro de 1991 que só isentava veículos de passageiros com até 127 cavalos.

A alteração ainda prevê a isenção em veículos a combustão até esta potência, mas não traz limites para os veículos elétricos e híbridos:

“Art. 36. O caput do art. 72 da Lei nº 8.383, de 30 de dezembro de 1991, passa a vigorar com a seguinte redação: ‘Art. 72. Ficam isentas do IOF as operações de financiamento para a aquisição de automóveis de passageiros fabricados no território nacional de até 127 HP (cento e vinte e sete horse-power) de potência bruta, segundo a classificação normativa da Society of Automotive Engineers (SAE), e os veículos híbridos e elétricos, quando adquiridos por:

A medida beneficia com a isenção taxistas que comprovem autorização do poder público para trabalhar, pessoas portadoras de deficiência física e cooperativas ou empresas de transporte público:

I – motoristas profissionais que, na data da publicação desta lei, exerçam comprovadamente em veículo de sua propriedade a atividade de condutor autônomo de passageiros, na condição de titular de autorização, permissão ou concessão do poder concedente e que destinem o automóvel à utilização na categoria de aluguel (táxi);

II – motoristas profissionais autônomos titulares de autorização, permissão ou concessão para exploração do serviço de transporte individual de passageiros (táxi), impedidos de continuar exercendo essa atividade em virtude de destruição completa, furto ou roubo do veículo, desde que destinem o veículo adquirido à utilização na categoria de aluguel (táxi);

III – cooperativas de trabalho que sejam permissionárias ou concessionárias de transporte público de passageiros, na categoria de aluguel (táxi), desde que tais veículos se destinem à utilização nessa atividade;

IV – pessoas portadoras de deficiência física, atestada pelo Departamento de Trânsito do Estado onde residirem em caráter permanente, cujo laudo de perícia médica especifique;

a) o tipo de defeito físico e a total incapacidade do requerente para dirigir automóveis convencionais;
b) a habilitação do requerente para dirigir veículo com adaptações especiais, descritas no referido laudo;

V – trabalhador desempregado ou subempregado, titular de financiamento do denominado Projeto Balcão de Ferramentas, destinado à aquisição de maquinário, equipamentos e ferramentas que possibilitem a aquisição de bens e a prestação de serviços à comunidade.

Fonte: Ambiente Energia

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venda de veículos usados e seminovos, registrou alta de 54,5% nas vendas do primeiro trimestre deste ano, alcançando 35.009 unidades vendidas.

A plataforma é usada por mais de 2,7 mil concessionárias e 30 mil lojistas multimarcas no país, o que representa 75% do mercado brasileiro.

O destaque regional foi Sergipe, com uma ampliação de 2.233% das vendas no período. Ainda na segmentação regional, os números trimestrais apontaram grande avanço em Tocantins (2.100%), Alagoas (1.866,7%), Acre (225%), Santa Catarina (193,8%), Rondônia (120,8%), Rio de Janeiro (120,3%), Espirito Santo (106,9%), Paraná (94,7%), Goiás (87,4%) e Piauí (83,3%).

“Esse resultado demonstra a expressividade da venda online de carros usados e seminovos no Brasil. Trata-se de um segmento que só tende a crescer, em linha com os novos hábitos de consumo, em que a tecnologia dita novas tendência e padrões de comportamento”, explica J. R. Caporal, presidente e fundador da corporação.

Os dez carros mais vendidos no 1º trimestre de 2019

Abaixo, segue uma tabela com os carros mais vendidos na plataforma nos três primeiros meses do ano, com o preço médio de mercado.

Fonte: Portal o dia

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Responda rápido: carros vendidos em outros países são mais equipados que no Brasil? Se você disse sim, saiba que não é apenas impressão. Separamos nove exemplos que comprovam isso.

Para facilitar as coisas, basta você clicar em cima de cada foto. Primeiro, você verá o modelo vendido no nosso país. Na segunda imagem, mostramos como esse mesmo carro é vendido lá fora.

O Ford Ka, por exemplo, tem ar-condicionado digital, start-stop, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e até airbags nos cintos de segurança traseiros no mercado europeu.

Importado da Índia – enquanto o nosso é feito em Camaçari (BA) –, o hatch comercializado no Velho Continente tem bancos com aquecimento, monitoramento de pressão dos pneus

O Nissan Kicks é outro que, apesar de ter chegado antes por aqui, é mais recheado em outros países. No EUA, o SUV tem apoio de braço, ajuste lombar e airbag de joelho para motorista.

O refinamento do modelo norte-americano (feito em Aguascalientes, no México) também fica claro nos faróis com projetores e na potência extra: são 123 cv, contra 114 cv do nosso.

O Renault Captur brasileiro está para o SUV europeu como gato para leão. Ou seja, pouco mais que o emblema. Isso porque, enquanto lá divide base com o Clio, aqui, utiliza de Duster.

Se por um lado o nacional é mais espaçoso, o “original” dá uma surra de equipamentos: há assistente automático de estacionamento, alerta de ponto cego e controle de estabilidade.

Também há outros itens indisponíveis para o Brasil, como faróis totalmente de leds, sensor de pressão dos pneus, retrovisores com rebatimento elétrico e sistema de som da marca Bose.

O Jeep Renegade é outro desalinhado em relação à Europa. Com a última reestilização, o SUV ganhou novos faróis, mas faltaram os para-choques mais esportivos e as lanternas de leds.

Além de controle de velocidade adaptativo, alerta de ponto cego, sensor de estacionamento dianteiro e banco do motorista elétrico, o modelo de lá recebeu motores mais modernos.

Por aqui, só temos o 1.8 flex com fama de beberrão, além de 2.0 turbodiesel. Mas em outros países o modelo tem três opções: 1.0 com 120 cv, 1.3 com 150 cv e 1.3 turbo com 180 cv. No Brasil, o Renegade flex só vai virar turbo no segundo semestre de 2020.

Nosso Polo chegou recentemente ao mercado. Mas nem isso livrou o hatch do depenamento: faltam controle de velocidade adaptativo, frenagem de emergência e airbags de cortina.

Achou pouco? Apenas no quesito segurança, os clientes europeus também têm detector de pedestres, alerta de ponto cego, aviso de colisão iminente e sensor de pressão dos pneus.

Quanto à comodidade, por lá o hatch tem ar-condicionado de duas zonas, limitador de velocidade, faróis de leds, teto solar panorâmico e assistente automático de estacionamento.

Já mostramos que o SUV T-Cross também está mais completo quando oferecido ao consumidor europeu.

O Honda HR-V também está na lista dos modelos mais simples no Brasil. Por aqui, faltam teto solar panorâmico, controle de velocidade adaptativo e até reconhecimento de placas.

E a versão europeia tem frenagem de emergência, sensores dianteiros e traseiros, partida por botão, alerta de mudança involuntária de faixa e apoio de braço central na segunda fileira.

No Citroën C4 Cactus, os brasileiros até saem em vantagem: só nós temos vidros traseiros que descem. Nos outros países, os passageiros da segunda fileira têm que se virar com vidros basculantes.

Entretanto, não contamos com assistente automático de estacionamento, teto solar panorâmico, alerta de pontos cegos, reconhecimento de placas nem alerta de mudança involuntária de faixa.

Além disso, o painel do SUV feito em Porto Real (RJ) é diferente, tendo sido adaptado do antigo C3 Picasso. Ah, também não recebemos por aqui os eficientes amortecedores progressivos hidráulicos disponíveis na Europa.

E os modelos feitos nos Brasil, porém, melhores em outros países? A Chevrolet Montana tem motor 1.4 flex de 99 cv, enquanto no México (onde se chama Tornado), é 1.8 com 106 cv.

Fonte: Quatro rodas

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No meio de uma enxurrada de carros elétricos peculiares e afastamento dos consumidores das marcas convencionais europeias, dois grandes nomes do mundo dos super-carros – a Koenigsegg e a Bugatti – apresentaram automóveis que custam vários milhões de dólares para aumentar o seu prestígio e credibilidade.

Entretanto, marcas icónicas como a Aston Marti, Rolls-Royce, Lamborghini e Ferrari lançaram os carros da próxima geração e novas versões de modelos de sucesso infalível: o Vanquish Concept, o Cullinan SUV, o Huracan Evo Spyder e o F8 Tributo, respectivamente.

A Pininfarina e a Hispano-Suiza, duas fabricantes com uma longa história, juntaram-se à corrida com o lançamento de protótipos de carros elétricos que custam cerca de 2 milhões de dólares e não serão construídos tão cedo.

Claro que a Audi, BMW, Mercedes-Benz e Porsche também marcaram presença e com força. O preço da maioria destes automóveis está ainda abaixo dos seis dígitos. Resumindo, o que esteve ausente nos salões de Detroit, Nova Iorque e Los Angeles não faltou em Genebra.

Para quem quer dar um salto a Genebra, é bom que leve uma boa câmara e uma conta bancária recheada.

Em baixo estão os automóveis mais interessantes que vimos em Genebra.

Bugatti La Voiture Noire

Difícil de pronunciar para quem não é francês, o nome deste automóvel significa apenas “A viatura negra”. Assume-se como uma versão moderna do Bugatti 57 SC Atlantic dos anos 30 (o designer de moda Ralph Lauren tinha pelo menos um destes).

Foi fabricada apenas uma unidade e sim, já foi vendida, supostamente a Ferdinand Piech, o antigo CEO do Grupo Volkswagen. Está avaliado em 16 milhões de euros (18 milhões de dólares) e tem um preço base de 10 milhões de euros (12,5 milhões de dólares).

Koenigsegg Jesko

Com o nome do pai do fundador e CEO da Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, o Jesko combina 1.280 cavalos de potência (pode atingir 1.600 com um combustível especial) com uma nova transmissão de nove velocidades e atinge uma velocidade máxima de 480 Km/h. Tem dois lugares e uma série de confortos como câmaras de estacionamento e outros apoios tecnológicos. São muitos luxos para um automóvel tão focado na velociade. A produção só deverá iniciar em 2021.

Hispano Suiza Carmen

Inspirado no Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia de 1938 e nomeado para homenagear a neta de Damián Mateu, fundador da Hispano Suiza, o Carmen é um automóvel 100% elétrico que tem mais de 1.000 cavalos de potência e um preço de 1,5 milhões de euros.

Apesar dos números não serem espetaculares quando comparados com o super-elétrico da Pininfarina, o Carmen vai dos 0-100 Km/h em menos de três segundos. Com uma autonomia de 400 Km num carregamento, este modelo promete um desempenho excecional e tem um design pouco convencional. Será fabricado em Barcelona a partir de junho de 2020. Estão previstas apenas 19 unidades.

Ginetta Akula

Um carro nada reservado tendo em conta que é fabricado por uma empresa britânica antiga, o Ginetta Akula custa 532 mil dólares e grita por atenção em todos os ângulos. O motor V8 surge no meio do carro e vem acompanhado de uma transmissão de seis velocidades com tração traseira.

Além disso, tem 600 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 320 Km/h. É um carro de extremos, que pode andar na estrada mas foi feito para ser conduzido em pista. A Ginetta, que está localizada em Leeds, na Inglaterra, anunciou que vai produzir 20 unidades em 2020.

Ferrari F8 Tributo

Este é o novo V8 da Ferrari, que substitui os espetaculares 488 GTB e 458 Italia. Entre as novidades cheios de estilo estão uns faróis renovados, grandes luzes traseiras e uma aerodinâmica atualizada. Melhor ainda, tem um emocionante capot que cobre o motor localizado no meio do automóvel.

O desempenho é quase igual ao das versões anteriores, com 720 cavalos de potência que leva o automóvel dos 0-100 Km/h em 2,9 segundos. A velocidade máxima é superior a 320 Km/h e o preço ainda não é conhecido, mas as entregas começam no início do próximo ano.

Pininfarina Battista

Este é o primeiro modelo fabricado pela nova empresa Automobili Pininfarina, criada através da parceria entre a fabricante automóvel e a firma de design constituída em 1930. Tem o nome do fundador, Battista “Pinin” Farina e características únicas: totalmente elétrico e livre de emissões, 1.900 cavalos de potência, vai dos 0-100 Km/h em menos de dois segundos e bastam 40 minutos para ficar carregado a 80%.

Junta-se ao grupo dos super-carros Koenigsegg, Ferrari, Bugatti e Lamborghini que atraem os mais ricos. Só serão fabricados 150 unidades e metade deles já estão vendidos. A produção arranca em 2020. O preço é de 2,2 milhões de dólares.

Aston Martin Vanquish Vision Concept

O Vanquish Vision Concept junta-se ao F8 Tributo da Ferrari como o veículo de elevado desempenho e cheio de glamour que é vendido por um preço elevado. É o último dos vários protótipos e carros do futuro que a Aston Martin lançou, sendo que apenas alguns deles serão produzidos. O preço a que vai ser vendido ainda não foi anunciado, bem como várias das especificações do motor e de desempenho. Sabe-se que terá um chassis de alumínio e um motor V-6 inspirado na Formula1. Uma versão para produção deverá ser lançada no próximo ano.

Lamborghini Huracan Evo Spyder

O Huracan Evo Spyder com 630 cavalos continua a excelente linha Huracan com um motor V10 de 5,2 litros atmosférico que vai dos 0-100 Km/h em 3,1 segundos. A velocidade máxima é a mesma nas versões coupe e spyder: 325 Km/h. A principal diferença é que o Huracan Evo Spyder vem equipado com uma capota automática que se fecha em 17 segundos.

O novo Lambo promete aquela condução de emoções extremas que só uma marca exótica italiana consegue oferecer. É quase uma espécie em vias de extinção.

Fonte: Jornal de negócios

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