Com a proliferação dos SUVs compactos e a queda das vendas de populares, aquele antigo ‘carro de rico’ virou figurinha fácil nas ruas das cidades

‘Carro de rico’ virou ‘carne de vaca’ ?

Com a proliferação dos SUVs compactos e a queda das vendas de populares, aquele antigo ‘carro de rico’ virou figurinha fácil nas ruas das cidades

O ‘carro de rico’ não é mais como antigamente. Mudanças pelas quais passou o mercado brasileiro nos últimos dez anos causaram uma mudança de patamar. Para ter um verdadeiro ‘carro de rico’, o consumidor precisa investir bem mais que antes. Isso porque alguns veículos com preços até R$ 150 mil (ou um pouco mais) viraram figurinhas fáceis nas ruas da cidade.

Em outras palavras, esses carros viraram ‘carne de vaca’, especialmente em metrópoles como São Paulo. Eles não são mais sinônimos de exclusividade.

Recentemente, estava conversando com uma conhecida, que trabalha com joias. Frequentemente, ela usa o carro para transportar suas mercadorias.

Por isso, quando foi comprar seu veículo, queria um modelo discreto. Perguntei se havia comprado um popular, no estilo do Onix ou HB20, por exemplo. Ela respondeu que não: havia comprado um HR-V. Não qualquer HR-V, e sim a versão EXL, de R$ 103 mil.

Para a minha interlocutora, o HR-V era tão comum, mas tão comum de se ver nas ruas, que certamente ela passaria despercebida nas ruas.

Honda HR-V preço

Durante o último mês, circulei bastante com um Compass Trailhawk a diesel, carro cujo preço ultrapassa os R$ 150 mil. Recebi poucas olhadas, e estou certa de que os poucos que tiveram suas atenções despertadas pelo carro foram atraídos pela cor, um azul bem berrante.

Fato é que carros como Compass, HR-V, Corolla e até a Toro estão vendendo tanto, mas tanto, que deixaram de ser objeto de admiração. Por mais que tenham preços altos, já não são mais aqueles carros que quem não tem chama de ‘carro de rico’.

Há outros exemplos. E exemplos de marca de luxo. Quem quer ter um Audi, BMW ou Mercedes, entre outros, para gerar a admiração, precisará fugir de modelos como Q3, GLA, X1, Classe C e Série 3, por exemplo.

Preço do Audi Q3

Esses carros, que estão entre os mais acessíveis das montadoras (embora custem mais de R$ 140 mil nas versões básicas) não dão mais status de sucesso aos seus donos. Eles são comuns demais nas ruas para despertarem olhares de admiração.

Hoje, para ter um carro que é sinônimo de sucesso pessoal, o consumidor tem de investir bem mais. Mais de R$ 200 mil, pelo menos. E olha que tem carro nessa faixa que não garante o status, heim. Exemplos: Evoque, da Land Rover. É lindo, as pessoas adoram, mas virou “carne de vaca”.

 

Fonte

Preço do fiat argo 2018

Argo o novo carro da Fiat para 2018

A Fiat do Brasil, acaba de revelar o nome do seu mais novo hatch.

Trata-se do Fiat Argo, o novo modelo da Fiat que vai substituir as versões mais caras do novo Palio (as versões mais baratas devem continuar em linha como modelo popular) e Punto (esse deixou de ser fabricado em janeiro de 2017) de uma só vez.

painel do fiat argo 2018

Um carro pensado do zero, em cada um dos seus detalhes. O mais completo hatch premium do mercado que consolida o novo momento da marca no Brasil. Com muito conforto e tecnologia, você vai descobrir novos sentidos, experiências e prazeres.

cores do fiat argo 2018

O preço do novo Fiat Argo ainda não foi divulgado, mas sabendo que terá que rivalizar com outros hatch com Chevrolet Onix e Hyundai HB20, sendo assim podemos esperar valores semelhantes aos da concorrência.

Performance e Segurança:

  • Controle de estabilidade e tração
  • Motores Firefly 1.0 de 3 cilindros ou
  • 1.3 E E.Torque 1.8 16V
  • IsoFix

Tecnologias:

  • Central multimídia Uconnect Touch de 7″
  • Keyless Entry’n’Go
  • Câmbio GSR Confort com botões
  • Quadro de instrumentos de LCD Personalizável 7″
  • Hill Holder
  • Retrovisores elétricos com função Tilt Down, Folding e Puddle Lamps

Conforto:

  • Ar-Condicionado digital
  • Câmbio automático de 6 velocidades
  • Direção elétrica progressiva