Placa de carro: porque ela deveria ser do proprietário, não do automóvel

Comparando com alguns países do primeiro mundo, o sistema de placa de carro no Brasil está bem atrasado. Entenda o porquê:

Já rodam no Brasil mais de um milhão de automóveis com as novas placas padrão Mercosul. E, elas ainda despertam controvérsias que nem deveriam existir, pois o padrão que o Brasil deveria seguir é o de alguns países do primeiro mundo, onde a placa não identificam o automóvel, mas sim, o proprietário.

E por um motivo muito simples: quem comete uma infração não é carro, mas o seu dono ou o motorista. Mas, esta é mais uma das aberrações brasileiras, pois quando você vende o seu automóvel para um terceiro, ele é que será punido e vai enfrentar a infração que você cometeu!

No padrão do primeiro mundo a placa é sua. Quando você vende o automóvel, ela é retirada e você a coloca no seu próximo automóvel. Mas, isso é coisa de país civilizado.

Fonte: Autopapo

Os vinte automóveis mais raros do mundo

A expressão “edição limitada” tem uma aplicação um tanto ou quanto liberal nos dias que correm. Antigamente, em especial no mundo dos veículos de quatro rodas, era um dito deveras sagrado. Abaixo mostraremos não os mais caros, nem os mais cobiçados bólides. Apresentamos-lhe um artigo cujo enfoque incide sobre a raridade. Pois bem: fique, portanto, a conhecer aqueles que são os mais raros automóveis até à data. Tratam-se, sem dúvida, de duas dezenas de veículos absolutamente espantosos.

Foram produzidos 18 Alfa Romeo 33 Stradale.

 

 

Apenas 15 Aston Martin DB1 foram produzidos.

 

 

Com o início da Grande Depressão, a Bugatti Royale conseguiu vender apenas três dos seis Royales fabricados.

 

 

Chevrolet Corvette ZL-1 – A versão mais poderosa do já bestial Corvette L-88. Limitado a apenas dois exemplares.

 

 

Delahaye 175 S Roadster – Criado pela empresa francesa Saoutchik, este fantástico modelo é “one of a kind”.

 

 

Dodge Coronet R-T – O modelo acima teve menos de uma mão cheia de unidades fabricadas.

 

 

Ferrari F12 TRS – Apenas foram produzidos três exemplares deste modelo magnífico.

 

 

Ferrari F50 GT1– Apenas foram produzidos três exemplares deste fenomenal modelo da insígnia de Maranello.

 

 

Ford Torino King Cobra – Apenas foram construídos dois exemplares deste portentoso modelo.

 

 

A máquina de Steve McQueen. O veículo acima é um de 16 Jaguar XKSS que chegaram à produção.

 

 

Lamborghini Veneno – Construído em comemoração dos 50 anos da Lamborghini. Foram produzidos cinco no total – dois ficaram na posse da própria marca e três foram fabricados para clientes.

 

 

Maybach Exelero – Há um único exemplar deste modelo, o qual foi comprado pelo rapper norte-americano Birdman, em 2012, por oito milhões de dólares.

 

 

Somente uma mão cheia de McLaren F1 LM chegou à produção.

 

 

O Oldsmobile F-88 abaixo é a única unidade deste modelo que ainda existe.

 

 

Packard Panther – O veículo acima é um de quatro Panthers que existem.

 

 

Foi somente construído um Phantom Corsair, veículo que está guardado no National Automobile Museum de Reno, no Nevada.

 

 

Plymouth Hemi Barracuda – Fez manchetes por se tratar do primeiro desportivo a ser vendido por mais de um milhão de dólares. Foram construídas 11 unidades deste modelo.

 

 

Pontiac GTO “The Judge” – Foram produzidas 17 unidades deste fabuloso modelo.

 

 

Rolls Royce 15hp – Foram produzidos seis Rolls Royce 15hp, mas o exemplar que vê acima é o único que ainda existe.

 

 

Talbot Lago Grand Sport – Foi produzida uma dúzia de exemplares deste incrível modelo.

 

Fonte: Motor24 (Leia o artigo completo)