Puma – GT Lumimari

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Puma volta a ter esportivo de passeio por volta de R$ 150 MIL

Puma GT Lumimari tem motor 2.4 de 182 cv e terá apenas dez unidades produzidas

A Puma anunciou o seu novo esportivo de rua, o GT Lumimari. O modelo será lançado em dezembro e terá apenas dez unidades produzidas, cada uma vendida por R$ 150 mil.

O targa conta com teto removível e foi desenhado pelo designer Du Oliveira, que se inspirou no GTE de 1970 para fazer a releitura. Lumimari é uma junção das sílabas iniciais dos sobrenomes dos sócios Luis Roberto Alves da Costa, Milton Masteguin, Mario Cesar Camargo Filho e Rino Malzoni.

O desenho manteve toques do original, em especial os faróis e as colunas traseiras fendidas por entradas de ar. A refrigeração será garantida ainda pelos dutos de refrigeração logo após das portas.

A traseira conta com lanternas próprias de leds e saídas de escapamento integradas ao para-choque. A maior diferença é o formato de carroceria: o novo Puma é um targa, ou seja, apenas a seção central do teto é removível. O antecessor tinha uma versão totalmente conversível.

O GTE foi o primeiro a vir equipado com chassi e mecânica Volkswagen, antes disso, o Puma usava mecânica DKW e se chamava GT Malzoni. Ficou apenas a inspiração e o nome, pois o novo modelo é bem diferente daquele. O chassi VW foi substituído por uma estrutura tubular de aço carbono, via de regra nos esportivos artesanais.

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